[ 路丁前言 ] 说起凌志雷克萨斯，近些年是顺风顺水。大街上的Lexus是越见越多了，要烤饼说呀雷车内看的数最多的還是销售量当担ES了。烤饼呢今日要讲一讲ES，但并不是新汽车，只是一辆七年13万多公里的ES240。倘若就是你手握着十五万，是否会去买一辆七年13万多公里的二手凌志雷克萨斯ES240？许多网友会感觉是否疯掉，那究竟能否去买呢？何不让烤饼细细地道来。
雷车的质量是不容置疑的，开家几十万千米没什么难题。响声、漏机油、抖动感通通与它不相干。但说起，这款ES240还真有一个难题，一般网民还真意想不到，存有发动机烧机油的状况。为什么那么说，烤饼有一位盆友有辆十一产的ES240，就存有发动机烧机油状况，最终被4s店招回，开展解决。那时候行车里程数大约8到9万的模样，因为平常出行较少，主要是市政道路应用。除开这个问题以外，烤饼沒有听盆友埋怨过它的别的层面难题。当然，凌志雷克萨斯做为全進口车系，质量层面還是有非常大的确保。包含如今走在路上都能见到许多 开过10很多年的旧款ES。
外型上看，这代ES的设计方案车体窄小，流线形的线框，极低的风阻，刚发布时令人耳目一新。全部仍然是凌志雷克萨斯家族化的设计方案，放进如今看来，依然好看。烤饼对这一车的侧边是越看越喜欢看，哪个后尾的倾斜度确实设计方案得十分优美，經典感很强。哪个时期能有那样的设计方案，烤饼也是钦佩凌志雷克萨斯对关键点质量的极致追求完美。
车内饰上看，哪个中控台显著显老许多 ，换句话说是一看便是合乎中老年买车人的设计风格，槐木车内饰，突显高贵，但是这一价格的车竟然沒有中控台大屏幕，显而易见也太降价了，好在中后期能够自身拆换安裝。主前座位10项电动式调整，加温自然通风设备，这些，反映ES对舒适度的完美追求完美。这一配备许多 车系仅有在高配才有配置，显而易见ES240的配备在那时候還是非常丰富多彩的。米白色的车内饰，配搭上双全景天窗，开关门时奢华感扑面而来。
配置了一台2.4L的自吸发动机，光看主要参数主要表现一般，但具体安全驾驶起來還是令人令人满意，烤饼安全驾驶过，要是懂得给油，還是可以跨越大街上绝大多数的车。還是这句话，沒有肉车，仅有肉人。全部安全驾驶出来舒适度很强，恬静性非常好，过橡胶减速带时那类显著偏日式的悬挂系统体会，烤饼還是能习惯性。但甩尾时那类侧倾烤饼还不太会接纳，甩尾主要表现一般。
要烤饼的盆友讲啊，这辆车开出来沒有一点问题，维护保养花费相对性BBA而言要低许多 ，除开拆换易耗品件，别的基础沒有检修过。该辆十二年的车，基础市场行情在13-十五万，实际价钱视汽车性能而定。依照雷车的质量，中后期应用肯定是没问，放心方便依然。在烤饼来看十五万，去选购那样一辆豪华车品牌的车，還是一个非常好的挑选，大家感觉呢？
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