[ 路丁前言 ] 还记得儿时的语文教材里有一篇课文叫《秋天》，课文内容里第一段是那样的：

还记得儿时的语文教材里有一篇课文叫《秋天》，课文内容里第一段是那样的：

气温凉了，树叶黄了。一片片叶片从树枝落下。天上那麼蓝那麼高，一群大雁往南飞，一会儿排列成本人字，一会儿排列成个一字。啊！秋天来了。

哼哼，由于年（bao）代（lu）久（nian）远（ling）

我打算放一个表情图迁移一下大家的专注力~

学了这篇课文之后，有时候见到大雁飞过天上全是人字。

为何一只大雁不排列成别的的队型飞呢？

emmmmm由于其他的队型非常复杂！一只大雁嫌麻烦！

有关这个问题，专家早有科学研究，一只大雁往往排列成“人”字型，关键有两个缘故：

1 节约动能

在“人”字队型中，每只一只大雁的飞机飞行高度会比它前边那只略高一些，既不阻拦视野，又可以合理降低风产生的摩擦阻力，进而减少航行全过程中的卡路里消耗。

很多飞禽在迁移前务必贮备充足的动能，以融入远距离的航行。假如不可以有效分派贮备的动能，飞禽在迁移全过程中将会会出现生命威胁。

另外，在航行全过程中，团队内的个人轮着出任第一的部位，能够 使人群航行更长的時间，有益于迁移全过程。

这一基本原理仿佛机缘巧合……

长跑运动员赛事的情况下，有工作经验的选手一般不容易在上场比赛环节就冲在第一名，由于领先的选手承担的自由落体速度非常大，和别的选手对比，精力耗费更快。

同一个我国的选手通常会选用轮着领先的方法，以降低同伴的压力。

而这种早期跟跑储存精力的选手，很有可能放前程使力，首先冲过终点站。

2 连通性强，沟通交流高效率

这一队型能合理保证 团队中的个人不脱队，有利于相互间的沟通交流和融洽。

战机航空员常常选用那样的队型便是出自于这一缘故。