[ 路丁前言 ] 近期有些人说咖哥老给大伙儿详细介绍一些便宜的车，能否在让我们详细介绍一些贵些的豪华车型，说到很豪华轿车，那毫无疑问要提"BBA"了，德系三巨头占有了全世界绝大多数奢华市场占有率。
今日咖哥就给大伙儿介绍北京奔驰E级中的E300 L，这款销售量非常好，而且市场价在46.58万余元的奢华中大型轿车究竟值得买吗？大家接下去就一起聊聊。
外型及车内饰闪光点
说到新款奔驰，大伙儿一般都是立即想到到奢华，北京奔驰E300 L车型上，分成四个版本号，分别是时尚潮流型、运动时尚型、豪华版、健身运动豪华版，他们中间也较为非常容易区别，姓名里含有健身运动字眼的是进气格栅奔驰大汽车标志，别的版本号为传统式立标，小轿车标。从总体视觉效果体会上，北京市奔驰E300L好像一台新号的奔驰S级。
外型视觉效果上的配备一部分不低，奔驰E300 L时尚潮流型选用了几何图形多光线LED大灯，在镜片以后，是84颗可独立起动的性能卓越LED线光源，能够对光线开展精准操纵。
外型還是持续大家族设计风格，在进一步延长以后，对比规范轮距版车系，长轴距E级车的轮距提升了140Mm，车体规格尺寸各自做到了5065/1860/1484mm，轮距为3078mm。
在C柱后才的这一长轴距版独有的标志源于于中国汉字"长"和英语字母"L"的结合，在国内的长轴距C级车上，大家一样也见到这一标志，归功于纤长的车体，C柱到尾端的衔接很当然。
车内饰与大家族设计方案保持一致，车内仪表盘与中控屏相接的双屏幕设计方案很有现代感，环形通风口、三辐式汽车方向盘和Command触摸板都很有辨识度，仅从视觉效果上奔驰E300 L能给人非常好的体会，但在材料和质量上，对比奔驰S级的差别十分大。
最新版本车系上还引进了汽车方向盘磁感应触摸板技术性，在汽车方向盘上上下大拇指的部位，都有一小块触控板，各自用以操纵车内仪表盘上的上下二块12.3寸液晶显示屏大屏幕。
二块12.3英寸高清显示屏，显示信息实际效果优异，另外车载多媒体也拥有升級，处在同级別中上游水准。
氛围灯的色调调整也是新款奔驰的一个绝技，整车车内氛围灯有64种色可选，而在中控台地区的石英钟还含有led背光，在晚上也可以非常容易鉴别。
这一级別车系的前座坐椅舒适度一般不低，奔驰E300 L的主要表现也非常好，在后排座坐椅配置了S级上广受五星好评的汽车头枕，提升了头颈的舒适感。
但，后排座乘座并算不上舒服。第一，由于坐椅脚部支撑点以便视觉效果上的大容量而减少，远途乘座找不着舒服的部位；第二，因为必须布局转动轴，后排座底版中间突起很高。
驱动力及安全驾驶操纵主要表现怎样？
奔驰E 300 L时尚潮流型配用了一台2.0T涡轮增压器柴油发动机，至大功率190W（258Ps）最大扭矩转速为370N·m，传统式系统软件与之配对9速手自一体变速器，零百加速6.6秒。
汽车底盘悬挂系统上前后左右都为多连杆式独立悬挂，为偏重于舒适度的悬挂系统配搭，全车开起來油门踏板回应性快速，而转为的回应性沒有那麼快速，自然商务接待家庭车咖哥感觉還是关键以舒服就好了。
汽车底盘悬挂系统因为含有硬软可调式作用因此 能够依据本人爱好去调试，整体上而言，想追求完美舒服的盆友能够调软一些在小晃动地面车里无显著觉得，再大坑坑洼洼地面觉得不大，悬挂系统解决的也很温和。
这台9速变速器的主要表现在BBA同级別车系中一般，尽管对比上一代车系上的7AT变速器拥有提高。但，仍然在安全驾驶全过程中会经常出現换挡顿挫、油门踏板迟缓、驱动力輸出过慢这种难题，在运动模式下也是一样。
在噪声控制上，一切正常行车时针对柴油发动机的噪声过虑的還是很及时，合乎商务车租车针对自然环境的规定，而风噪是则时车里噪声的关键来源于。
写在最终
历经延长的奔驰E系列产品在外型、车内饰和配备上面有所改进升級，新汽车更具有层次感。而经历过销售市场磨练以后，比照同级別车系看来，这新款车的提高還是更偏重于视觉效果方面的友好度。外型车内饰看起来奢华，但车内饰质量用材却算不上是顶尖，轮距进一步延长，但后排座乘座并算不上舒服，改装了9AT变速器，也仍然在产生抖动、迟缓等状况。最终，咖哥感觉假如常常有商务洽谈要求或是针对知名品牌有追求完美得话，挑选奔驰E级并算不上错，但假如从真实的本人应用视角看来，这新款车在同级別里并沒有过多优点。
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