[ 路丁前言 ] 最先而言悦动为中国特供车型，对于我国客户的一些爱好开展全新升级开发设计，研发人员大多数来源于日本总部，尽管全新悦动延用了悦动的姓名，但从内到外全是一个新的起点。
悦动前脸融进了“Modern Simplicity”简洁的设计构思，尽管不锈钢装饰设计条应用繁杂，但看见也算看不惯。后尾看上去還是沒有前脸那麼具备破坏性，设计方案上都没有过多出色的地区。
悦动的车内饰设计方案关键反映在应用性上，仪表台上除开较前代车系增加的显示屏较为引人注意外，也没什么邯郸学步的装饰设计搅乱视野，空间布局间格清楚。
在配备层面，悦动并沒有给人眼前一亮的觉得，但是最好用的配备却一个许多 ，例如：座椅加热、大屏幕多媒体系统、恒温空调、自动大灯、巡航定速、起停、后排座空调风口这些，实际上家居买水果，这种作用彻底足够了。
1.6L柴油发动机至大功率为123大马力，最大扭矩转速151牛·米，它一样出現在以前的悦纳、领动、朗动上。柴油发动机技术性层面尽管并算不上非常高技术，但也肯定不落伍，但是终究较为完善，因此主要表现平稳。
在汽车底盘构造上应用了前麦弗逊、后扭力梁组成，在校准上彻底偏重舒服，减震的设置总体较软，但是对地面的细微晃动的过虑并并不是特别好，会出现一些碎碎的的振动传到车里，总体而言乘座体会还算舒服吧。
NVH层面，悦动操纵的就稍弱，假如车子行车速率超出80km/h，或是路面标准一般。沿着车体传入驾驶室的风噪、车噪及其柴油发动机噪声过大，乃至会危害车里工作人员的交谈。
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