[ 路丁前言 ] 12月27日，广佛珠高速路有限责任公司对广深高速道路扩建工程工程项目项目可行性汇报定编新项目开展招投标。标书显示信息，对广深高速开展扩建工程是必需和急切的。
广佛沿江高速分离功效不显著
广深高速道路是联络广州市、东莞市、深圳市、中国香港的关键安全通道，北源于广州黄村立交桥，与广州市环城高速路北段相连，南止于深圳皇岗口岸，与深圳市皇岗路相连，总长122.8千米，宽33.一米，双重6行车道，设计方案速率为120千米/钟头。
招标信息显示信息，广深高速道路承重着大湾区交通出行中心线的每日任务，其G4和G15并路线段长达80千米，串连了广州市、东莞市、深圳市及中国香港等世界级城市，沿岸已高宽比都市化。广深高速现阶段运作车流量极大，长期性处在四级至5级服务质量。沿岸互通立交聚集，已经设21处立交桥，最少间隔0.5公里，较大 间隔6千米，还另设立5处简单进出口，高峰期时间段交通流量交错比较严重。与该新项目均值间隔仅7千米的广佛沿江高速已全线通车六年，但对该髙速的分离功效不显著，由此可见该髙速具有极为独特且不可替代的过道带特性。为减轻交通出行工作压力，再次推动沿岸的发展趋势，对该髙速开展扩建工程是必需和急切的。
此项目地整体功能分区为：国高网和大湾区经济带作用与大城市內部交通出行作用并举，不一样道路都有偏重于，是复合性经济带。
广深高速被称作“珠三角金子安全通道”
2020年八月，广佛珠高速路有限责任公司对广深高速道路扩建工程工程项目可行性报告早期科学研究新项目招投标。招标信息称该新项目将为事后广深高速道路扩建工程工程项目项目可行性汇报定编出示支撑点。那时候，该新项目对《大交通分析与相关路网规划》及《扩建标准与方案研究》2个专题讲座开展了科学研究。
此外，那时候也对扩建工程的界定开展了确立，即扩建工程高速路新项目就是指在目前高速路基本上提升主行车道数、提高道路通行能力的高速路建筑项目，不包括原路并不是高速路改成高速路、根据转变横断面构成和增加海港式泊车带等附设设备以提升机动车道的工程项目、同一高速路安全通道内基本建设复线的“扩充”工程项目等情况。
广深高速道路为什么这般关键？使我们看一下其成长历程。
广深高速道路于1996年7月18日全程试全线通车，一九九七年七月一日宣布全线通车经营，是在我国第一条粤港澳协作建造的高速路，总长122.8千米，双重6行车道，是中国忙碌的高速路之一。广深高速是联络广州市、深圳市、东莞市和中国香港的关键安全通道，强有力推动了穗莞深港四地的经济发展经济往来及社会发展兴盛发展趋势，大大的促进了沿岸地域乡村现代化、城乡一体化、经济发展现代化和全方位完工全面小康社会的过程，印证了广东省中国改革开放伟大成就和关键历史背景，被称作“珠三角金子安全通道”。
广深高速在全线通车后第二年，车子相对密度就做到了5.十五万班次，一九九七年做到7.11万班次，到2007年做到30万车次，这早已是资本主义国家的高速路行驶相对密度。而来到17年则做到了59.28万班次，如今广深高速早已是中国交通出行最忙碌的高速路之一。
广深高速启用前，广州到深圳道路主干线仅有107国道，全线150多少公里，并且经常会出现交通堵塞，驾驶来回广佛需时达八个多钟头，对二地对外经济贸易发展趋势和群众相处极其麻烦。在车流量猛增的状况下，广深高速本身也在持续扩充：资金投入了约1.9亿人民币改建北京长安至安宁五点梅道路；资金投入9000余万元改建鹤洲至福永道路，将6行车道改建成10行车道……
业界权威专家剖析，伴随着大湾区基本建设脚步的加速，广深高速对大湾区内联外通的必要性日渐突显，有希望迈入再度改建。
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